气密性检测

气密性测试（Leak test）又名气密性检测，是一种广泛应用于压缩空气进行检测，气密性试验主要是检验容器的各联接部位是否有泄漏现象。

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气密性检测介绍

气密性测试（Leak test）又名气密性检测，是一种广泛应用于压缩空气进行检测，气密性试验主要是检验容器的各联接部位是否有泄漏现象。介质毒性程度为极度、高度危害或设计上不允许有微量泄漏的压力容器，必须进行气密性试验。气密性检测是应用于飞机、汽车外壳、舰船及内部容器的严密完整性评估，为运输部门、军事部门和基础工业提高车辆、飞行器、舰船等密闭性而开发的质量控制应用。

气密性检测原理

气密性检测原理是运用压缩空气为介质，向待测产品的内腔或者外表施加一定的压力，然后运用高灵敏度的传感器检测压力的变化，从而确定待测试产品的密封性。通俗地讲，就是在产品腔体内充入一定压力的气体（安全无污染），到达设定的压力值后再断开气体供给，静置一段时间待气压稳定后，压力传感器检测压力的衰减，衰减超过判定阈值则判定产品存在泄漏。气密性检测仪主要测试的IP等级是IPX6、IPX7和IPX8。

气密性检测方法

气密性测试方法主要有差压测试法、直接压力法、质量流量法和定量测试法四种方法：
1、差压测试法：差压测试方法是在压力测试时，添加了差压传感器。一般差压传感器量程为2000Pa，分辨率0.05%或0.005%。充气时，测试阀组打开，差压传感器两端压力一样；稳压开始时，测试阀组关闭，差压传感器右侧压力恒定，另一侧由于连接到测试工件，产品端存在泄漏，左侧压力下降。差压传感器对比两端的压力，进而测试出微小泄露。
2、直接压力法：直接压力法是通过调压阀直接往产品内充一定压力的的压缩气体。稳压后，压力传感器检测一段时间内压力下降或者泄漏量。
3、质量流量法：主要用在发动机缸体变速箱壳体总成测试上，可减少温度等环境因素对产品的影响。充气时，同时往产品端和对比容腔端同时充气，稳压后停止充气。若产品端有泄漏，容腔内的气就会往产品端流动，此时可以用质量流量计测试容腔端往产品端的泄漏率。
4、定量测试法：定量测试法是将工件放入一个密封的容腔内，容腔需要做一个和产品形状类似的仿形容腔，尽量使得被测产品和容腔内壁之间的间隙小。测试仪器的内部原理是先将充气阀打开，将固定压力的压缩空气充入一个仪器内部自带的参考容积，仪器自带的参考容积充入一定量压力的气后，充气阀关闭，测试阀组开，参考容积的压力就释放到了测试容腔内。

气密性检测标准

HG/T 2579-2008 普通液压系统用O型密封圈
QC/T 639-2004 汽车用橡胶密封条
HG/T 3088-1999 车辆门窗橡胶密封条
GB/T 21873-2008 给、排水管及污水管道用接口密封圈
HG/T 3092-1997 燃气输送管及配件用橡胶密封圈
HG/T 2021-2014 耐高温滑油O型橡胶密封圈
GB/T 13477-2002 建筑用密封材料试验方法
HG/T 3089-2001 燃油用O型橡胶密封圈
等等