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汽车的哪些部件一定要做盐雾腐蚀试验？
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2021-12-06 - 来源：中科检测
盐雾试验箱中的盐雾试验是检验金属零部件耐蚀性的必要措施，一般分为中性盐雾(NSS)试验、醋酸盐雾(ASS)试验、铜加速醋酸盐雾(CASS)试验、循环盐雾试验等几类。
中性盐雾试验是将试样在盐雾箱中暴露，再利用喷雾装置把质量分数约为5%的氯化钠溶液转化为盐雾，进行自由沉降，让盐雾可以均匀地落在试样表面上，并且通过维持盐液膜的定期性更新，加速金属表面的腐蚀，适用于金属以及其合金，金属或有机覆盖层，阳极氧化膜和转化膜等。醋酸盐雾试验和铜加速醋酸盐雾试验则是在中性盐雾中加入醋酸甚至还有氯化铜，加速腐蚀过程。
通过中性盐雾试验和恒定湿热条件，循环盐雾试验是一种综合盐雾试验，通过潮湿环境的渗透，使盐雾腐蚀不但发生在表面，也发生在产品内部。循环盐雾腐蚀试验更能检验样品的真实腐蚀状态，也是盐雾试验中zui为严格的一种，主要用于结构复杂和腐蚀严重的零部件，如排气管、车架、油管、雨刮臂等。
汽车常见的腐蚀部位如下所示：
车身：行李箱盖、车门边缘等。
底盘：车架、排气管、油管、制动管等。
发动机系统：发电机、起动机、空调压缩机。
车身外饰：镀铬格栅、车身饰条等。
车身内饰：车内镀铬装饰件、座椅骨架等。
紧固件：螺栓、螺柱，各种管夹等。
汽车金属零部件的腐蚀破坏已经成为当前汽车寿命降低的重要原因之一。早在20世纪80年代，美国汽车因为腐蚀所导致的损失每年就高达200亿美元。因此，无论汽车公司还是消费者，对汽车金属零部件的腐蚀问题都十分重视。
以上就是小编关于要做盐雾腐蚀试验的汽车部件的阐述，希望对大家有所帮助。
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中科检测能开展盐雾腐蚀试验的测试服务，可满足各行业对产品质量可靠性的评估与分析要求。同事还提供可靠性测试、光伏检测、洁净度检测等检测服务，为全国范围内的用户便捷的服务，满足市场日益增加的检测需求。
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