充电站是为电动汽车充电的站点，主要功能是完成电动汽车电池电能的补给，目前充电站主要有土建式充电站和预装式充电站两种。

    土建式充电站指的是通过土建工程建成的充电站，一般需要经过土建规划报建，搭建配电房、并进行现场柜体安装等。预装式充电站是采用高度集成的形式对一些充电站相关设施进行预先配备装备的充电站，由于其内部许多元件已经预先装配，故无需现场柜体安装，大大减少现场工作量。

    电动汽车充电设施在建成之后，竣工验收是比较重要的，涉及到充电设施投运后运行的安全性、稳定性与可靠性。中科检测开展充电站竣工验收服务，具备充电站检测验收资质能力，依据NB/T33004-2013和地方要求，可以为充电桩运营企业和政府相关监管机构提供检测验收服务。

    充电站竣工验收标准

    NB/T33004-2013《电动汽车充换电设施工程施工和竣工验收规范》

    为加强电动汽车充换电设施工程施工管理，规范施工技术，统一施工质量检验、验收标准，确保工程质量，制定本标准。本标准适用于新建、扩建和改建的电动汽车充换电设施的工程施工和竣工验收。

    电动汽车充换电设施工程施工和竣工验收，除应符合本标准的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

    充电站竣工验收内容要求

    根据NB/T33004-2013《电动汽车充换电设施工程施工和竣工验收规范》第4条有关“充电系统”规定，充电站充电系统工程竣工验收应符合下列要求：

    充电站充电系统工程竣工验收要求

    1交流充电桩的竣工验收达到以下要求：

    ❶基本构成、外观和结构应符合现行行业标准NB/T33002《电动汽车交流充电桩技术条件》的有关规定；

    ❷桩体应在醒目位置标识相关操作的说明文字及图形；

    ❸人机交互、刷卡付费、通信、安全防护和自检等功能，应符合现行行业标准NB/T33002《电动汽车交流充电桩技术条件》的有关规定；

    ❹环境条件、电源要求、耐环境性能、电击防护、电气间隙和爬电距离、电气绝缘性能、电磁兼容性能、平均故障间隔时间等性能参数，应符合现行行业标准NB/T33002《电动汽车交流充电桩技术条件》的有关规定；

    ❺充电插座应符合现行国家标准GB/T20234.1《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》及GB/T20234.2《电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》的有关规定；

    ❻交流充电桩的电能计量应符合现行国家标准GB/T28569《电动汽车交流充电桩电能计量》的有关规定；

    ❼交流充电桩与监控系统之间的通信协议应符合现行行业标准NB/T33007《电动汽车充电站/电池更换站监控系统与充换电设备通信协议》的有关规定；

    ❽交流充电桩应考虑分散布点安装的要求，桩体应安装牢固，安装高度应保证电气连接和人机交互操作方便，并采取必要的防盗、防撞、防恶意破坏措施。

    2非车载充电机的竣工验收应达到以下要求：

    ❶基本构成、外观和结构应符合现行行业标准NB/T33001《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》的有关规定。

    ❷充电、通信、人机交互、历史记录与查询、保护和报警等功能应符合现行行业标准NB/T33001《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》的有关规定。

    ❸环境条件、电源要求、耐环境性能、电击防护、电气间隙和爬电距离、电气绝缘性能、电磁兼容性能、平均故障间隔时间等性能参数，应符合现行行业标准NB/T33001《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》的有关规定。

    ❹非车载充电机与电池管理系统之间的通信协议应符合现行国家标准GB/T27930《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》的有关规定。

    ❺非车载充电机与监控系统之间的通信协议应符合现行行业标准NB/T33007《电动汽车充电站/电池更换站监控系统与充换电设备通信协议》的有关规定。

    ❻充电连接器应符合现行国家标准GB/T20234.1《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》及GB/T20234.3《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》的有关规定。

    ❼非车载充电机的电能计量应符合现行国家标准GB/T29318《电动汽车非车载充电机电能计量》的有关规定。