铁路路基沉降观测

铁路路基沉降观测

中科检测提供专业的铁路路基沉降观测服务,根据铁路路基施工工程设计要求和建设工程及工程环境特点,对工程结构及其周边环境进行沉降观测。
我们的服务 生态环保 铁路路基沉降观测

铁路路基沉降 观测背景

路基是一种线性结构物,具有线路长、与大自然接触面广的特点,其稳定性在很大程度上由当地自然条件所决定。

为确保列车高速、安全、舒适、平稳运行以及最大限度的减少维修工作量,需进行铁路路基沉降观测工作。通过沉降观测资料分析、预测工后沉降,提出加速路基沉降的措施,评估路基工后沉降控制效果,确保其精度满足无砟轨道铺设条件。

中科检测提供专业的铁路路基沉降观测服务,根据铁路路基施工工程设计要求和建设工程及工程环境特点,对工程结构及其周边环境进行沉降观测。

铁路路基沉降 观测目的

一是用来指导现场路基施工填筑速率;

二是用来推算路基工后沉降。


铁路路基沉降 观测要求

1、《铁路特殊路基设计规范》要求:

在软土地基上填筑路堤时,应在边坡坡脚外设置边桩,在路堤中心线地面上设置沉降观测设备,进行水平位移和沉降观测,控制填土速率,测定地基沉降值,同时作为验交时控制工后沉降量的依据。

2、《时速300-350公里新建客运专线铁路设计暂行规定》要求:

软土及松软土地基上填筑路堤时,应在边坡坡脚外设置边桩进行水平位移观测,在路堤基底地面设置沉降观测设备进行沉降观测。在路堤填筑过程中,必须控制填土速率。控制标准应为:路堤中心地面沉降速率≤1.0cm/每昼夜,坡脚水平位移速率≤0.5cm/每昼夜。应根据沉降观测情况进行综合分析,以推算地基的最终沉降量,并及时调整工艺、工法使地基处理达到预定的控制要求,同时应作为验交时控制工后沉降量的依据。


铁路路基沉降 观测内容

路基沉降观测应以路基面沉降和地基沉降观测为主。为了观测到路基的沉降与时间的关系及沉降主要产生的部位,一般路基观测的内容为:

基床底层顶面的路基总沉降和地基面处地基部分总沉降;

对于地基条件复杂和填土高度大的路堤,还包括这些内容:路堤中部的沉降观测;地基处理范围下限处地基深部的沉降观测。



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